无论是金钱还是晶源体，人们似乎觉得在健身植物上的投入，更为舍得。

有些家庭花费数千元给家里种植一片草莓墙，或许会犹豫不决，觉得没有必要。可是，放到健身植物上，对比一下健身房的收费，健身器材的价格，就会觉得健身植物的开销并不特别突显。

林曾对这波健身植物的印象很深，因为上次去地面的时候，就有看到有人在坐在船型西瓜车里，行驶在非机动车道上。

船型西瓜车炼制完成之后，林曾的那次城市育种考核获得了优秀的成绩。

因为这种植物的属性非常全面，具有健身交通两方面特性。

它既能帮助驾驶者完成合适的运动量，也是两栖的交通工具，舒适性和速度都不算很差，在植物寿命和生长速度上，都有不错的表现。

既拥有自行车的节能特点，也具有电动车的速度，更具有汽车的舒适性，高韧性的西瓜藤，又能有力的保护船型西瓜车内驾驶者，可以说是非常适合城市普及交通植物。

打个比方，去年清河市突降暴雨，城市排水出现问题，肮脏的河水没过行人的腰际，汽车，电动车这些交通工具完全失去作用，自行车而是歇一边去了。

许多街道大水弥漫，市民被困家中，车库完全被污水淹没，甚至连银行的保险柜都惨遭灾难。

就在当天，一条新闻火爆全国。

清河市的一位新闻记者，与异度公司关系不错，想着平日缺乏锻炼，单位距离家也就电动车二十分钟的距离，便通过内部关系买了一粒船型西瓜车，把自己家淘汰在阳台的老自行车改装成植物船型人力西瓜车。

这场连绵数日的暴雨，可谓让船型西瓜车一战成名。

这位记者坐在自家的船型西瓜车中，以电动车般的速度，行驶在清河市被大水淹没的大街小巷中，不仅帮助消防员运输物资，抢救被困群众，还获得许多一线的照片资料。

坐在遮雨效果极佳的西瓜藤蔓中，连衣角都没沾上雨，只有在探出西瓜藤包裹的藤蔓时，才被雨淋到。

当时，这位记者拍到的一张照片，到如今依然被人到处转载。

照片是一片污黄污黄的水，淹没了清河市中心民和街道的地面，十多辆船型西瓜车组成绿色藤蔓车阵，一往无前，向市民被困的方向驶去。

这些都是清河市家中拥有船型西瓜车的民众，自发组成了救助队伍。

虽然船型西瓜车是单人小型交通工具，仅能承载两个成人，但是这些船型西瓜车的车主们，还是拼劲全力，将政府部门发放的救助水源和食物，送到民和街道被困的居民手中。

一个车主精疲力尽之后，就将船型西瓜车借用给在抢险救灾的官兵。

那场大暴雨，清河市千余辆船型西瓜车，通过网络媒体，给华国乃至世界留下了极为深刻的印象。

从那次数百年难得一遇的大暴雨之后，清河市开始注重城市地下排水系统的修建工作。

而名声大振的船型西瓜车，也成为警察，消防，军队这些部门采购的交通工具之一。

许多华国市民，也将其列为城市交通的首选。

不堵车，还能建设，水陆两栖，在灾难前拥有不错的机动性，还比汽车便宜，买一辆放在家里以防万一，谁会嫌弃。